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長沙機(jī)場航空貨運(yùn)公司 航空快遞 航空快運(yùn)
- 發(fā)布時間：2019-03-05
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空運(yùn),航空貨運(yùn)，航空快遞，航空托運(yùn)，航空運(yùn)輸，航空速遞到：北京，上海，天津，石家莊，包頭，呼和浩特，鄂爾多斯，烏魯木齊，拉薩，沈陽，長春，大連，哈爾濱，延吉，成都，重慶，攀枝花，南寧，桂林，昆明，西安，武漢，長沙，鄭州，南昌，九江，蘭州，銀川，西寧，晉江，廈門，福州，海口，三亞，珠海，汕頭，貴陽，太原，煙臺，濟(jì)南，青島，威海，武夷山，溫州，合肥，臨沂，景德鎮(zhèn)，大同，柳州，洛陽，張家界，黃巖，杭州，維坊，秦皇島，丹東，西雙版納，徐州，湛江，錦州，北海，寧波，宜昌，濟(jì)寧，襄樊，澳門,香港,臺灣等國內(nèi)各大中心城市航空托運(yùn)、航空運(yùn)輸、航空速遞、空運(yùn)、航空貨運(yùn)、航空托運(yùn)、航空快遞服務(wù)。
國內(nèi)航空貨運(yùn)時效服務(wù)
公司獨(dú)具優(yōu)勢的國內(nèi) 6小時，8小時 、 12小時 、 24 小時的限時服務(wù)品牌和遍布全國的航空快遞網(wǎng)絡(luò)，安全、準(zhǔn)確、快捷地為您提供優(yōu)質(zhì)的門到門航空快遞和物流服務(wù)，并實施信息跟蹤服務(wù)。
國際地區(qū)航空快遞服務(wù)
公司在國內(nèi)航空快遞時效服務(wù)的基礎(chǔ)上，通過北京、上海、廣州、香港、廈門、珠海、澳門、青島、大連等國際、地區(qū)快遞業(yè)務(wù)通道，以及所建立的國 際、地區(qū)網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)合作關(guān)系，將國際快件安全、準(zhǔn)確快捷地送達(dá)世界各地，以及臺灣、香港、澳門等地，并可通過國際互聯(lián)網(wǎng)實施信息跟蹤服務(wù)。
航空貨運(yùn)包機(jī)、租機(jī)服務(wù)
公司擁有國內(nèi)、國際航空客貨包機(jī)、租機(jī)資格，可提供國內(nèi)、國際客貨包機(jī)服務(wù)和機(jī)場地面服務(wù)。
航空 - 陸路聯(lián)運(yùn)服務(wù)
公司根據(jù)客戶不同需求，可為您提供準(zhǔn)確、快捷的航空 - 陸路貨物聯(lián)運(yùn)和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)。
倉儲服務(wù)
公司在全國各主要機(jī)場擁有多個機(jī)場倉庫，可提供倉儲、分撥、中轉(zhuǎn)、包裝等物流倉儲服務(wù)；公司擁有多個海關(guān)快件監(jiān)管中心、海關(guān)二級監(jiān)管場所和海關(guān)監(jiān)管車輛，可提供海關(guān)監(jiān)管服務(wù)。
貨物跟蹤、查詢服務(wù)
公司建立的綜合管理信息系統(tǒng)（ CAEMIS ），可提供對貨件的信息跟蹤、查詢服務(wù)
機(jī)場航空物流堅持“勇于創(chuàng)新、追求卓越”的企業(yè)精神，肩負(fù)“為客戶提供高效的品質(zhì)服務(wù)、為員工謀取良好的福利保障、為社會創(chuàng)造持續(xù)的卓越價值”的企業(yè)使命，積極樹立良好的企業(yè)口碑及品牌形象，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。公司成立以來，先后榮獲“國家級高新技術(shù)企業(yè)”、“國家AAAA級物流企業(yè)”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“市重點物流企業(yè)”、“中國物流行業(yè)30強(qiáng)優(yōu)秀品牌”等幾十項榮譽(yù)資質(zhì)。
“ 至誠至信、全心全意、方便快捷”是本公司一貫以來的經(jīng)營理念。以客戶為中心以服務(wù)為根本， ” 為服務(wù)宗旨。 根據(jù)客戶的不同需求，竭誠為客戶量身打造最實惠、最快捷、最安全的運(yùn)輸方案， 籍此與客戶建立穩(wěn)固的合作關(guān)系。 隨著市場不斷的變化，我們將不斷創(chuàng)新，滿足客戶的需求，在依托公司自身網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，通過架設(shè)現(xiàn)代化的運(yùn)輸平臺和電腦信息網(wǎng)絡(luò)平臺以達(dá)到服務(wù)質(zhì)量的精益求精，并以此實現(xiàn)以客戶為中心以服務(wù)為根本，嚴(yán)格履行合同業(yè)務(wù)，維護(hù)客戶合法權(quán)益，以換得廣大客戶依賴和支持。另開辟國內(nèi)多條航空專線，歡迎來電咨詢保證時效，價格優(yōu)惠。
發(fā)展樞紐機(jī)場可產(chǎn)生哪些價值，西安發(fā)展樞紐型機(jī)場有哪些優(yōu)勢，又該如何定位？3月1日，西安國際航空樞紐與航線網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略研討會在西安舉行，相關(guān)專家齊聚一堂為西安航空樞紐發(fā)展建言獻(xiàn)策。
研討會上，波音民機(jī)集團(tuán)市場部常務(wù)副總經(jīng)理霍達(dá)仁介紹，樞紐機(jī)場可以為乘客創(chuàng)造價值，航空樞紐城市通達(dá)城市多，航班頻次多，能幫助乘客在更短時間到達(dá)目的地；樞紐機(jī)場可以讓本地市場與區(qū)域、全球經(jīng)濟(jì)網(wǎng)相連，并創(chuàng)造出新的市場；樞紐也能為本地市場創(chuàng)造價值。
西安是否具備發(fā)展國際航空樞紐的條件？霍達(dá)仁給出的答案是肯定的。他說，一個世界級的樞紐，首先服務(wù)的市場數(shù)量與航班頻次數(shù)量要有相當(dāng)?shù)囊?guī)模；其次，地理位置要優(yōu)越，具備中轉(zhuǎn)的便利性，其本身也應(yīng)該是一個具有吸引力的目的地。作為古絲綢之路的起點和“一帶一路”重要節(jié)點城市——西安地處中國東西部中心的區(qū)位優(yōu)勢明顯。近年來西安發(fā)展迅速，市場規(guī)模急速擴(kuò)大，旅游資源豐富，已經(jīng)成為一個世界級的旅游目的地。
西安發(fā)展國際航空樞紐又該如何定位？霍達(dá)仁分析道，基于其地理位置以及巨大的市場需求，西安非常適合作為亞洲-北美洲航線的中轉(zhuǎn)站。以河內(nèi)到洛杉磯為例，目前沒有直飛航線只能轉(zhuǎn)機(jī)，而通過飛行里程比對可以發(fā)現(xiàn)，如果從西安轉(zhuǎn)機(jī)，要比到東京轉(zhuǎn)機(jī)更近，比到上海、北京轉(zhuǎn)機(jī)只多飛1%以內(nèi)，而且優(yōu)化航線上也有很大空間和潛力。此外，西安所處的三區(qū)航權(quán)，開往美國航線沒有限制，但北上廣所處的一區(qū)已經(jīng)不能再加班，而天津、河北等所處的二區(qū)也將達(dá)到最大值。
