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上海機(jī)場(chǎng)貨運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空快遞 空運(yùn)當(dāng)天件
- 發(fā)布時(shí)間：2018-12-14
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航空物流網(wǎng) 專業(yè)從事國(guó)內(nèi)外貨物航空運(yùn)輸、配送及信息管理為一體的機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)服務(wù)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中， 我們通過(guò)自身的努力積累了豐富的運(yùn)輸和管理經(jīng)驗(yàn)，逐步提高自己的空運(yùn)業(yè)務(wù)能力，成為各家航空公司和客戶信賴的網(wǎng)站。
航空貨運(yùn)空運(yùn)代理服務(wù)：航空貨運(yùn)、普貨運(yùn)輸、粉末空運(yùn)、液體空運(yùn)、寵物托運(yùn)、食品空運(yùn)、化工品空運(yùn)、化妝品空運(yùn)、紡織品空運(yùn)、毛皮空運(yùn)、危險(xiǎn)品空運(yùn)、參展物品空運(yùn)等
一、上海航空貨運(yùn)有兩大大貨站：
a. 中國(guó)南方航空公司貨站：處理東方航空公司以及中國(guó)南方航空公司和中國(guó)國(guó)際航空公司的貨物。
b. 上海航空公司貨站：處理上海航空公司以及海航航空公司的貨物。
二、空運(yùn)運(yùn)輸方式：有直飛、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、海空聯(lián)運(yùn)，空陸聯(lián)運(yùn)。
三、價(jià)格計(jì)算：
貨物體積=貨物的長(zhǎng)(cm)×寬(cm)×高(cm)÷1000000=立方米×貨物總件數(shù)
體積重量=貨物體積(立方米)×167kg×貨物總件數(shù)
實(shí)際重量=過(guò)磅后貨物得到的物理重量
計(jì)費(fèi)重量=體積重量和實(shí)際重量相比，取其大者為計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用的重量。
重貨：貨物的實(shí)際重量大于體積重量
拋貨：貨物的實(shí)際重量小于體積重量
四、拉貨：拉貨情況：
1、由于旅客行李過(guò)多，造成貨運(yùn)艙位不夠，導(dǎo)致已經(jīng)排載的貨物被臨時(shí)拉下。
2、由于海關(guān)調(diào)查部門(mén)對(duì)某票貨物有質(zhì)疑，而造成貨物不能運(yùn)輸。
3、由于氣候原因，飛機(jī)需要臨時(shí)增加油料的載量，而導(dǎo)致飛機(jī)起飛以及落地重量超載，而導(dǎo)致拉下貨物，控制載量。
4、由于商業(yè)原因或者其他原因造成的航空公司或者貨代以及貨主要求停運(yùn)而造成拉貨。
五、裝機(jī)：
貨物經(jīng)過(guò)裝箱或預(yù)配后，進(jìn)行裝機(jī)工作，并按照裝載艙單，通知轉(zhuǎn)運(yùn)港以及目的港，以便貨物的順利中轉(zhuǎn)及到達(dá)。
集裝箱出口報(bào)關(guān)流程：
申報(bào)
1.出口貨品的發(fā)貨人在依據(jù)出口合同的規(guī)則，準(zhǔn)時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨品后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)送公司處理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)處理報(bào)關(guān)手續(xù)，或托付專業(yè)（署理）報(bào)關(guān)公司處理報(bào)關(guān)手續(xù)。
2.需求托付專業(yè)或署理報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)處理申報(bào)手續(xù)的企業(yè)，在貨品出口之前，應(yīng)在出口口岸就近向?qū)I(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)或署理報(bào)關(guān)企業(yè)處理托付報(bào)關(guān)手續(xù)。承受托付的專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)或署理報(bào)關(guān)企業(yè)要向托付單位收取正式的報(bào)關(guān)托付書(shū)，報(bào)關(guān)托付書(shū)以海關(guān)要求的格局為準(zhǔn)。
3.準(zhǔn)備好報(bào)關(guān)用的單證是確保出口貨品順利通關(guān)的根底。一般情況下，報(bào)關(guān)應(yīng)備單證除出口貨品報(bào)關(guān)單外，首要包含：托運(yùn)單（即下貨紙）、發(fā)票一份、交易合同一份、出口收匯核銷(xiāo)單及海關(guān)監(jiān)管條件所觸及的各類證件。
申報(bào)應(yīng)注意的問(wèn)題：報(bào)關(guān)時(shí)限：報(bào)關(guān)時(shí)限是指貨品運(yùn)到口岸后，法律規(guī)則發(fā)貨人或其署理人向海關(guān)報(bào)關(guān)的時(shí)刻約束。出口貨品的報(bào)關(guān)時(shí)限限為裝貨的24小時(shí)以前。不需求征稅費(fèi)、查驗(yàn)的貨品，自承受申報(bào)起1日內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
查驗(yàn)
查驗(yàn)是指海關(guān)在接受報(bào)關(guān)單位的申報(bào)并已經(jīng)審核的申報(bào)單位為依據(jù)，通過(guò)對(duì)出口貨物進(jìn)行實(shí)際的核查，以確定其報(bào)關(guān)單證申報(bào)的內(nèi)容是否與實(shí)際進(jìn)出口的貨物相符的一種監(jiān)管方式。
1.通過(guò)核對(duì)實(shí)際貨物與報(bào)關(guān)單證來(lái)驗(yàn)證申報(bào)環(huán)節(jié)所申報(bào)的內(nèi)容與查證的單、貨是否一致，通過(guò)實(shí)際的查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)申報(bào)審單環(huán)節(jié)所不能發(fā)現(xiàn)的有無(wú)瞞報(bào)、偽報(bào)和申報(bào)不實(shí)等問(wèn)題。
2.通過(guò)查驗(yàn)可以驗(yàn)證申報(bào)審單環(huán)節(jié)提出的疑點(diǎn)，為征稅、統(tǒng)計(jì)和后續(xù)管理提供可靠的監(jiān)管依據(jù)。海關(guān)查驗(yàn)貨物后，均要填寫(xiě)一份驗(yàn)貨記錄。
驗(yàn)貨記錄一般包括查驗(yàn)時(shí)間、地點(diǎn)、進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人或其代理人名稱、申報(bào)的貨物情況，查驗(yàn)貨物的運(yùn)輸包裝情況（如運(yùn)輸工具名稱、集裝箱號(hào)、尺碼和封號(hào)）、貨物的名稱、規(guī)格型號(hào)等。需要查驗(yàn)的貨物自接受申報(bào)起1日內(nèi)開(kāi)出查驗(yàn)通知單，自具備海關(guān)查驗(yàn)條件起1日內(nèi)完成查驗(yàn)，除需繳稅外，自查驗(yàn)完畢4小時(shí)內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
征稅
根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定，進(jìn)出口的貨物除國(guó)家另有規(guī)定外，均應(yīng)征收關(guān)稅。關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進(jìn)出口稅則征收。需要征稅費(fèi)的貨物，自接受申報(bào)1日內(nèi)開(kāi)出稅單，并于繳核稅單2小時(shí)內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。空運(yùn) 航空貨運(yùn) 航空物流http:www.njmzsj.com
