【智車派新聞】近日，廣汽菲克管理人發(fā)布了破產(chǎn)清算案的最新進(jìn)展報告。報告中指出，管理人前期已與長沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會攜手，與數(shù)家潛在投資人進(jìn)行了接洽和談判，但遺憾的是，盡管付出了多方努力，仍未能成功達(dá)成投資意向。此外，管理人在京東資產(chǎn)交易平臺上五次嘗試拍賣相關(guān)資產(chǎn)，均因缺乏報名者而未能成交。目前，管理人正繼續(xù)與相關(guān)部門合作，積極推進(jìn)與潛在投資人的對接和洽談工作。

　　在售后服務(wù)方面，管理人與售后服務(wù)主體之間就合作條款、費用等細(xì)節(jié)問題仍存在諸多復(fù)雜情況，目前仍在多方論證和協(xié)商中。廣汽菲克公司曾生產(chǎn)汽車超過77萬臺，但自公司及供應(yīng)商停產(chǎn)以來，汽車零部件逐漸短缺，導(dǎo)致相關(guān)售后服務(wù)難以得到保障。特別是保修范圍內(nèi)的售后服務(wù)，涉及廣大車主的切身利益和社會穩(wěn)定，成為本案最為棘手的問題之一。自管理人接管以來，已協(xié)同廣汽菲克公司股東Stellantis N.V.（即汽車品牌技術(shù)提供方）的關(guān)聯(lián)子公司斯泰蘭蒂斯（上海）汽車有限公司（售后服務(wù)主體），逐步解決售后服務(wù)相關(guān)問題。

　　廣汽菲克于2022年10月獲得破產(chǎn)申請批準(zhǔn)，其廣州工廠已被廣汽埃安接管并轉(zhuǎn)型為純電動汽車生產(chǎn)基地，而長沙工廠則一直公開拍賣，但至今仍無人問津。